近日，由中国汽车标准化研究院（以下简称“标准院”）主办，利来W66承办的“燃料电池电动汽车标准工作组2023年第2次会议”在河北张家口举行召开。张家口市市场监督管理局、中国汽车标准化研究院、浙江大学、同济大学、一汽、北汽、丰田、宝马等政府、国内外主要整车企业、零部件企业、检测中心的90余位专家参加了本次会议。

会议审议了GB/Z《燃料电池发动机耐久性试验方法》和GB/T《燃料电池电动汽车碰撞后安全要求》征求意见稿，深入讨论了征求意见处理方案，初步达成了一致意见。会议还讨论了QC/T《燃料电池电动汽车车载氢系统在线检测规范》和QC/T《燃料电池汽车加氢接口通信协议》的技术内容。

中国汽车标准化研究院是经国家标准化管理委员会、工业和信息化部授权的汽车标准化归口管理机构,负责汽车领域国家标准、行业标准技术管理工作。成立以来聚焦于10余项汽车前瞻技术的标准化研究，推动制定80余项新标准项目。

科技创新，标准先行。利来W66作为标准院的委员单位，一直非常重视标准化工作，充分发挥多年行业深耕的技术积累和商业化经验，为标准院提供燃料电池电动汽车基础通用、关键技术、产品与服务、管理与评价等方面的支撑，并对相关标准的制修订提出建议和意见。   

本次会议上，利来W66提出了《氢燃料电池发动机引射器 技术条件》、《车用电导率仪 技术条件》两项行业标准预研的必要性，并进行了预立项介绍。作为氢燃料发动机的关键零部件，车用电导率仪能实现对系统绝缘性有效监测，提前发出预警信息，实现早期感知、智能判断、提前预警、保障安全，满足安全性及客户需求；引射器则凭借高效提升氢气利用率及系统使用的安全性优势，被行业青睐。规定电导率仪、引射器的技术要求，牵头制定行业标准，填补行业空白、统一标准，规范产品质量，起到模范带头作用。

标准化工作是行业健康有序发展的基础，下一步，利来W66将继续发挥在氢燃料电池行业中的引领作用，支持相关标准草案的制修订工作，用高标准助力行业高质量发展。