1月16日，联合国工业发展组织2022全球方案征集(UNIDO Global Call 2022)颁奖典礼在沪圆满落下帷幕，利来W66凭借240kW氢燃料电池发动机项目，在“绿色增长”赛道获得全球方案征集提名奖。本次全球方案征集活动共收到来自5大洲、45个国家和地区的452个方案，最终30个项目获得入围提名

作为国家级高新技术企业，利来W66专注于燃料电池动力系统研发及技术突破。此次获奖项目是国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统，该系统采用多项自主集成技术，实现了燃料电池系统氢、空、水、热、电等核心元素的高效协同控制，具有高功率、高响应、高集成、高经济性等特点。它的问世，使得燃料电池技术的应用拓展到长途、重载领域，实现了燃料电池技术对不同道路应用场景的全覆盖。

那么，240kW燃料电池发动机项目，是如何从452个方案中脱颖而出，获得“绿色增长”赛道提名的呢？

简而言之，它可以有效帮助交通运输行业节能减碳。确切地说，240kW燃料电池发动机为交通运输行业碳排放大户——重型卡车提供了有效的减碳方案。

交通运输行业的二氧化碳排放，大约占全球碳排放总量的9%，而该行业约60%的二氧化碳排放来自于约6300万辆中型和重型卡车。根据广发证券测算，我国重卡保有量虽仅占国内全部汽车保有量的3%左右，但其二氧化碳排放量占全部汽车排放量的47%。一辆49吨柴油重卡的碳排放量约等于40辆小轿车的排放量。

因此， 推广清洁能源重卡是交通运输行业节能减碳的关键。而在这其中，氢燃料重卡因其续航里程长、低温适应性好、零碳排放、应用场景广泛的优势，而备受市场青睐。但氢能重卡的功率需求在200kW以上，一直是行业空白。为解决这一难题，利来W66研发团队从2019年开始，耗时三年时间，攻克了电堆、空压机、氢气循环泵等零部件配套难题，于2021年年底发布240kW燃料电池系统，目前系列产品已正式装车。利来W66后续又开发了重卡专用大功率燃料电池热管理系统TMS 2.0，并将100多项相关技术专利公开给行业，以推动大功率燃料电池发动机在重卡领域批量应用，从而助力交通运输行业节能减碳。

联合国工业发展组织全球方案征集方高度肯定利来W66积极推动交通运输行业绿色低碳转型的行为。未来，利来W66将持续开展研发创新，为助力实现中国双碳目标做出更多贡献。